句容| 平谷| 天全| 汤旺河| 扶余| 内蒙古| 湘潭市| 汕头| 武胜| 廉江| 竹山| 连城| 武胜| 苏州| 遂川| 新乡| 扎鲁特旗| 韶山| 杜尔伯特| 呼兰| 同安| 巴马| 青神| 辰溪| 鼎湖| 马鞍山| 禄丰| 陆河| 龙南| 新建| 巍山| 鄂州| 歙县| 延寿| 宜阳| 鄂州| 利辛| 菏泽| 常宁| 常州| 天水| 建水| 新都| 凌海| 郑州| 湖口| 开化| 琼山| 汕尾| 汝南| 界首| 华容| 拜泉| 马祖| 长顺| 咸阳| 常熟| 丽江| 通城| 高县| 顺平| 中山| 武宣| 肃北| 平塘| 中阳| 呈贡| 西藏| 凤翔| 卢龙| 日照| 张北| 五营| 阳西| 融安| 黄石| 长岭| 镶黄旗| 樟树| 商丘| 蔡甸| 夏县| 富平| 红原| 光泽| 淮阳| 集贤| 大竹| 兴隆| 老河口| 黎城| 卫辉| 翼城| 华阴| 临沂| 巧家| 奇台| 龙江| 方正| 台儿庄| 北戴河| 扶绥| 云龙| 瑞丽| 正蓝旗| 新疆| 长治县| 沾益| 崇左| 莒县| 贾汪| 浮梁| 长治市| 靖宇| 宜兰| 察哈尔右翼中旗| 旬邑| 洪湖| 前郭尔罗斯| 万州| 溆浦| 枝江| 登封| 洛川| 常山| 宜良| 四子王旗| 乌什| 高明| 卢氏| 甘洛| 千阳| 围场| 潮州| 甘肃| 带岭| 安溪| 龙里| 苍梧| 翁牛特旗| 托克逊| 同仁| 花垣| 临江| 平潭| 洋山港| 兰考| 涞源| 龙里| 黄陵| 古浪| 辛集| 克什克腾旗| 察哈尔右翼前旗| 石景山| 句容| 沙洋| 张北| 丰镇| 黑河| 黑龙江| 平邑| 澧县| 富平| 融水| 海淀| 永春| 江源| 渑池| 南木林| 白朗| 东港| 霍邱| 应城| 滕州| 隆德| 阳高| 冕宁| 从化| 泸水| 兴山| 资中| 武定| 阿勒泰| 吉利| 临颍| 府谷| 翁牛特旗| 新野| 麻山| 英山| 青铜峡| 营口| 海晏| 施秉| 南阳| 南郑| 岢岚| 阜南| 八宿| 武乡| 红岗| 寿宁| 邗江| 番禺| 宜都| 宜阳| 阜南| 凤阳| 抚宁| 凤县| 崇州| 西吉| 简阳| 常宁| 固原| 商水| 印台| 郾城| 东兴| 洱源| 浮山| 阿拉善右旗| 贵池| 云安| 望都| 海口| 嘉兴| 宝清| 武陟| 新城子| 罗平| 晴隆| 宜城| 义马| 伊宁市| 霍州| 滨海| 瓦房店| 宣威| 玉林| 开阳| 秦皇岛| 白云| 开远| 鸡泽| 广安| 桂阳| 桐梓| 衢江| 金阳| 云县| 临泉| 喜德| 鄂托克旗| 周宁| 博湖| 惠农| 淮安| 临清| 哈密| 宝安| 贺州| 芒康|

管党治党光靠觉悟是不够的 动员千遍不如问责一次

2019-02-23 07:30 来源:新浪中医

  管党治党光靠觉悟是不够的 动员千遍不如问责一次

  进一步完善以增加知识价值为导向的分配政策,深化薪酬制度、科技奖励制度等改革,落实科技成果“三权”下放、股权期权激励等政策,完善人才评价、培养使用、合理流动等机制,真正让有贡献的科技人员名利双收,经济上有实惠、工作上有奔头、社会上受尊敬。对拿到军品生产资质的民营企业,给予50万元奖励;对通过竞标承担军品研发生产的,按照项目经费的20%给予补助并提供贴息贷款,鼓励地方企业和人才投身国防事业。

国务院副总理刘延东在会上宣读了《国务院关于2017年度国家科学技术奖励的决定》。訾艳阳告诉记者,针对智力超常孩子的成长成才特点,西安交大少年班采取跨界培养方式,建立了一套“2+2+4+X”教育模式,即“大学预科-本科-硕士-博士”的贯通式培养体系,打通基础教育向高等教育的过渡路径,构建了一套品行、智商、能力、人文与科学素养协调发展的培养方案和课程体系,涵盖通识课程、学科专业课程、集中实践三大模块,实施本科、研究生两阶段导师制,造就出一批基础扎实、博雅通达、能力超群的创新人才。

    负责党的纪律执行、党内监督等工作;负责党风廉政建设工作。  过去五年,中国经济结构调整与产业升级转型取得一定进展,经济增长实现从投资、出口拉动转向消费、投资与出口等三头马车协力拉动,其中去年消费对经济增长贡献率达到百分之五十八点八,消费已连续四年成为中国经济增长第一引擎。

  着力改善人才发展生态环境。在科技部政策法规与监督司,李克强听取科技体制改革任务落实和国家科技报告服务系统、科技管理信息系统建设等情况汇报,勉励他们勇于改革攻坚,加快科技信息开放共享,更好服务广大科研人员和企业发展。

新形势下,要贯彻落实新发展理念,深入推进供给侧结构性改革,把创新作为引领发展的强大动力,充分发挥我国人才资源丰富的独特优势,持续提升整体创新能力,加快建设创新型国家和世界科技强国。

  我国有9亿多劳动力,有亿多受过高等教育或具有专业技能,每年大中专毕业生1300多万。

  在煤炭产量恢复性增长的同时,净进口量也持续回升。2017年,内蒙古、山西、陕西、新疆、贵州、山东、河南、安徽等8个地区生产原煤均超过1亿吨,产量共计亿吨,占全国产量的%,比“去产能”政策实施前的2015年提高个百分点。

  一年来,首批试点单位已推动近700余名科技人员离岗创新创业,转化科技成果59项,创办领办科技型企业120余家,实现年产值超过10亿元。

  聚焦中医药理论功底、临床诊疗效果和群众满意度,在现有高层次中医药人才中遴选20名“拔尖人才”,打造成为国家级名医名师的实力后备人选。中央和国家机关及军队有关方面负责同志,国家科技教育领导小组成员,国家科学技术奖励委员会成员和首都科技界代表等共约3300人参加大会。

  2017年2月,工业和信息化部、民政部、国家卫生计生委印发《智慧健康养老产业发展行动计划(2017-2020年)》,计划在5年内建设500个智慧健康养老示范社区,这意味着智慧养老驶入发展快车道。

  拟引进的人才应无刑事犯罪记录,提出引进时一般应在聘用单位工作满2年。

    今年以来,因落实主体责任不力,达川区先后对25名领导干部进行了约谈。我们的主要做法是:一、坚持问题导向,以专项述职破解党管人才工作难题。

  

  管党治党光靠觉悟是不够的 动员千遍不如问责一次

 
责编:
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

管党治党光靠觉悟是不够的 动员千遍不如问责一次

行业
凤凰网汽车>行业>产业评论>正文

自主品牌汽车崛起正当时

2019-02-23 10:48:51
分享到:
来源:经济日报
本市还将新设“青年北京学者计划”,鼓励优秀青年人才积极从事前沿科学研究和原始创新,入选人才可参照“北京学者计划”享受周期性的经费支持。

自主品牌汽车实力跃升的真正原因在于,创新驱动发展战略的实施和供给侧结构性改革的深化。近年来自主品牌车企厚积薄发,通过重视造型设计和加大技术研发投入,以SUV、移动互联、新能源、新销售模式为契机,不断提升产品力和营销力,打造出一批明星产品,满足并引领了市场需求。反过来,这些明星产品在市场上良好的销量和“口碑”又助推了企业品牌力的跃升。

中国的自主品牌汽车越来越给力了。刚刚落幕的上海国际车展上,自主品牌车企不仅展台设计不输国际大牌,展出的车辆也不亚于合资企业竞品,彰显出新气象与新实力。

此次车展,吉利推出了“生而全球,开放互联”的全新高端品牌领克及01准量产车型,竞争对手锁定国内主流合资品牌;长城发布了旗下高端品牌WEY首款产品VV7,定价15万以上;继GS8初获成功后,广汽传祺推出了中高端SUV GS7;长安汽车全球首发了CS55,与CS95、CS75、CS35和CS15共同完成在SUV细分市场的全面布局。造车新贵蔚来汽车,不仅推出了最新量产车ES8,还以其独特的营销方式,让人脑洞大开。可以说,无论传统企业还是新创品牌,都用令人赞叹的新高度,诠释了它们所代表的“中国品牌”国际化气质与格局,以至于不少外媒感叹“中国本土品牌正在动摇外资品牌的影响力和产销量优势”。

与自主品牌车企在上海车展“抢眼”表现相辉映的,是中汽协刚刚发布的“一季报”。数据显示,今年一季度,自主品牌乘用车销量为272万辆,同比增长6.5%;市场份额达到45.7%,同比提升0.8个百分点。其中,在增长最快的SUV细分市场,以长城、长安、吉利、传祺等为代表的自主品牌,已在前十强中占据八席;即使在自主品牌最弱的轿车市场,吉利帝豪也已跻身前十强。这些数字折射的内在变化值得思考。

长期以来,中国汽车市场都是外资品牌的天下。由于部分国有车企患上严重的“合资依赖症”,民营车企在品牌上又因早年低端定位所累,再加上国人对洋品牌的“偏爱”,自主品牌汽车的发展可谓步履维艰。就在两三年前,还有不少人士在为“自主品牌十二连降”忧心忡忡;今天,自主品牌已与洋品牌在销量、品质、价格上展开全面竞争,着实令人振奋。

有人说,当前自主品牌汽车良好的发展势头,缘于前些年国家小排量汽车购置税减半政策的推动。不可否认,这一政策确实在某种程度上刺激了自主品牌汽车销量。但还不足以解释今年一季度自主品牌汽车“量价”双提升现象。

笔者以为,自主品牌汽车实力跃升的真正原因在于,创新驱动发展战略的实施和供给侧结构性改革的深化。近年来自主品牌车企厚积薄发,通过重视造型设计和加大技术研发投入,以SUV、移动互联、新能源、新销售模式为契机,不断提升产品力和营销力,打造出一批明星产品,满足并引领了市场需求。反过来,这些明星产品在市场上良好的销量和“口碑”又助推了企业品牌力的跃升。

应该看到,全球汽车市场在经历欧洲的勃兴和美、日的繁荣后,其重心正在向中国转移。在市场愈发成为一种战略性稀缺资源的当下,作为坐拥全球汽车最大消费潜力的发展中国家,中国及中国的自主品牌车企正以其独特的魅力吸引着各路资本、技术和人才的涌入。这从奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪宝马前设计总监皮埃尔·勒克莱克加盟长城,就不难感受其中的“脉动”。由于新能源汽车、智能网联汽车与传统燃油汽车在战略、目标、资源配置上的切换“拐点”正在到来,全球汽车产业整合、租赁共享、效能重组、体制重构上的创新“时刻”正在到来,新的科技革命和产业变革正孕育出自主品牌汽车千载难逢的崛起机遇。只要我们紧抓机遇,砥砺奋进,“汽车强国”的春天就不再遥远。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:姚秀清 PA031
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐